Tags Posts tagged with "M25"

M25

-

Hétfőtől változott a forgalmi rend az M25-ös autóút építése miatt. A Kőlyuk útról a 25-ösre felkanyarodni, illetve a 25-ösről a Kőlyuk útra lekanyarodni nem lehet. Ettől függetlenül a K2-es út melletti ipari telephelyek továbbra is megközelíthetők a Faiskola utca felől, ahonnan célforgalom behajtása mellett zsákutca került kialakításra!

m25jav170515-169

-

Májusban indul az Andornaktályát elkerülő út építése, már zajlanak az előkészítő munkálatok Andornaktálya mellett, Egerben pedig megkezdődött a K2-esnél való csatlakozás kiépítése – tudtuk meg Karcagi Orsolyától, a Nemzeti Infrastruktúra Zrt. kommunikációs igazgatójától. Az M25-ös autóút építése három ütemben valósul meg.

-

Két, Eger jövőjét jelentősen befolyásoló közlekedési-infrastruktúra fejlesztési témáról adott tájékoztatást sajtótájékoztatón Homolya Róbert kormánybiztos, Nyitrai Zsolt országgyűlési képviselő és Habis László polgármester. Elhangzott: jövőre az M25-ös út első szakaszának építése megkezdődik és az egri intermodális csomópont műszaki tervezését is támogatja a kormány. Az utóbbi a pályaudvart és környékét teljesen átalakítaná, egy helyre kerülne a vasúti és a távolsági buszközlekedés központja.

M25

Már dolgoznak a füzesabonyi körforgalom és Maklár közötti úton. Ez a 2,6 kilométeres útszakasz újul meg elsőként, ez az első üteme az Egert az autópályával összekötő útnak. Nyitrai Zsolt miniszterelnöki biztos a múlt héten a parlamentben, most pedig a projektnyitón kérte arra a kormányt: minél hamarabb döntsön a második szakasz elkezdéséről, és különítsen el erre forrást. A miniszterelnöki biztos szerint a térség megnyugtató jövője ennek az útnak az elkészültén múlik.

Az egriek és a város környékén élők régi terve, álma valósul meg: megépül Eger és az M3-as között az összekötő út – jelentette be dr. Nyitrai Zsolt miniszterelnöki biztos. Úgy fogalmazott: több kormány is megígérte, most konkrétumokat láthatunk. A második szakasz egy Maklárt és Andornaktályát elkerülő, tíz kilométeres rész lesz. Ha ez megvalósul: gyorsabb, biztonságosabb lesz a közlekedés. Nyitrai Zsolt szerint a térség megnyugtató jövője ennek az útnak az elkészültén múlik.
Már a Révai Lexikonban is úgy írnak Egerről: gazdasági élete fő problémája, hogy mellékvonalon fekszik – mondta Habis László. A polgármester kiemelte azt is: harmonikus egri lobbi működik a parlamentben.
Az út kétszer egysávos marad – mondta a kivitelező -, de több mint egy méterrel szélesebb lesz, és megerősítik a burkolatot. Most az Új Széchenyi Terv támogatásával a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt beruházásában 419 millió forintból újul meg a Füzesabony és Maklár közötti út 2,6 kilométeres szakasza.
Megmozgatnak 12 ezer köbméter földet, 1100 köbméter beton és 9200 tonna aszfalt kerül az útra. Csaknem 400 fát és ötezer cserjét ültetnek el az út mentén. Októberre készül el ez a szakasz.

-

Már idén elindulhat az Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös út kivitelezésének első szakasza. A kormány kiemelt projektté minősítette a beruházást. A füzesabonyi körforgalomtól Maklár déli részéig terjedő első szakasz költsége 960 millió forint.

A hivatalos kormánydöntést ismertető tájékoztatón Habis László polgármester, országgyűlési képviselő beszélt az előzményekről. A város és az autópálya összekötéséről 30 éve készületek az első szabályozási tervek. A legutolsó, ma is érvényben levő verzió a F-jelzést viseli, ami elkerül minden települést, vasútvonalat és az Eger-patak nyomvonalát követi.
Dr. Nyitrai Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára elmondta, Magyarország kormánya a szerdai ülésen a nemzeti fejlesztési miniszter javaslatára kiemelt projektté minősítette az Egert az M3-as autópályával összekötő útszakasz első, a füzesabonyi körforgalomtól Maklár déli részéig terjedő résztét.
Szabó Róbert, a megyei közgyűlés elnöke kiemelte, ez a beruházás nemcsak Egernek, hanem Heves megyének is fontos. Komoly forgalmi terhet vesz le a várostól délre található településekről.
Az első négy kilométeres szakasz, ami a füzesabonyi körforgalomtól Maklárig terjed, a régi út nyomvonalát követi. A beruházás első szakaszának összköltsége 960 millió forint. A második szakasz a jövő évben kezdődhet. Az út átadását 2013-2014-re tervezik.