Tags Posts tagged with "rali"

rali

Öt hónapja, a 2017-es rally szezonzárón 108 autó indult, míg az idei, egri nyitóversenyre közel 200 csapat nevezett. A 13. Eger Rallye egyik újdonsága, hogy nem csak a magyar bajnokság, hanem a Közép Európai Zóna Trófea-sorozat első állomása is egyben. Ráadásul lesz a mezőnynek egy Borsodnádasd – Balaton közötti gyorsasági szakasza is.

Idén Egerben zárul a 2017-es rally országos bajnokság. Az I. és II. osztályban, illetve a régi autókat felvonultató historic kategóriában összesen 108 autó áll majd rajthoz a szombati és vasárnapi gyorsasági szakaszokon. A verseny miatt Eger környékén több helyen is útlezárásra kell majd számítani. Előreláthatóan vasárnap délután 4 óra előtt hirdetnek végeredményt.

Az elmúlt években mindig az Eger Rallyval kezdődött a hazai és a szlovák bajnoki idény. Idén tavasszal viszont törölték ezt a versenyt, sokáig úgy tűnt, legalább egy évet kell várni, hogy újra legyen verseny a Bükk és a Mátra útjain. A szeptemberi Budapest Rally szintén elmaradt, így viszont mindenképpen kellett még egy versenyhétvége. Az MNASZ és Eger közösen úgy döntött, hogy a november 3-a és 5-e közötti hétvégén mégis lesz idén Eger Rally.

A magyar rally bajnokság szezonnyitó, egri versenyét a bajnoki címvédő, Škoda Fábiával versenyző Herczig Norbert – Bacigál Igor kettős nyerte. Az összevont magyar-szlovák értékelésben csakúgy mint tavaly, a lengyel Grzyb-Hundla kettős végzett az élen, mindössze fél másodperccel megelőzve Herczigéket.

A hétvégén az Eger Rallye-val elkezdődik a jubileumi, 50. országos rally bajnoki szezon. Az elmúlt évekhez hasonlóan ez a futam nem csak a magyar, hanem a szlovák bajnokság első fordulója is egyben. A péntek esti, Dobó téri rajtceremónián több mint 200 autót láthatnak az érdeklődők. Szombaton és vasárnap összesen 16 gyorsasági szakaszt teljesítenek a versenyzők.

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség január végén közzétett 2014-es versenynaptárában Eger, mint helyszín, csak egyszer szerepel. Szeptember közepén a drift szakág városi versenye ismét városunkban lesz, viszont a rali idénynyitó most Miskolcra került. Eger itt nem szerepel a versenyhelyszínek között.

2004-től 2011-ig minden évben volt Eger rallye. 2012-ben viszont elmaradt az egri idénynyitó. Ez a két évvel ezelőtti helyzet most újra megismétlődik. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség január végén tette közé az egyes szakágak versenynaptárát. A Rally címszó alatt idén nem Egerrel, hanem Miskolccal kezdődik a versenyek sora március 28. és 30. között. A város részéről arról tájékoztattak, hogy ezzel kapcsolatban a szervezők nem keresték meg Egert, nem történt egyeztetés az idei versenyről. A szervezőket megpróbáltuk elérni, eddig sikertelenül. Erre az évre egyébként kilenc verseny kapott helyet a listán.
/ATM drift a hírből/
Ha rallye nem is, de drift ismét lesz. A tavalyi bemutatkozás jól sikerült, a városi verseny sok érdeklődőt vonzott Egerbe. Szeptember 12-13-án a magyar profi bajnokság utolsó előtti versenyhétvégéjén ismét Egerbe várják a legjobb hazai drift pilótákat és autóikat.

Egy év szünet után ismét Egerben indult a hazai, sorrendben 47. rali országos bajnokság, ami egyben szlovák idénynyitó is volt. A tíz gyorsaságit, köztük éjszakai szakaszt is tartalmazó versenyt a tavalyi címvédő, Kazár Miklós nyerte.

A szabályok értelmében ismét beszámítják a WRC-k eredményeit a bajnokságban. A Kazár-Szőke kettős és csapatuk – élve a lehetőséggel – egy 2006-os fejlesztésű Citroën Xsara WRC-vel indult. Korábban ezzel az autóval Sebastian Loeb és Petter Solberg világbajnoki futamokon vett részt. A tíz gyorsaságiból nyolcat nyertek Kazárék. Vasárnapra majdnem egy perc előnyt gyűjtöttek össze az üldözőkkel szemben, így ők gurulhattak be elsőként az egri célba.
Négy WRC indult Egerben, az abszolút második helyet mégis egy S2000-es Škoda Fabia, vagyis Herczig Norbert és Bacigal Igor szerezte meg. Az első mellett a szombat éjszakai, Terpes-Sirok közötti 28 km-es futamot is ők nyerték.
Harmadik helyre a szlovák és magyar bajnokságban egyaránt érdekelt, idén szintén technikát váltó Jaroslav és Erik Melichárek, illetve Citroën C4 WRC-jük futott be. A hetedik, egerszalóki gyorsaságin csak a 14. időt autózták, így lecsúsztak a második helyről. Szlovák értékelésben viszont ők az elsők.
A magyar és a szlovák rali Országos Bajnokság mezőnye mellett, a historic, a rali kettő és a rali túra bajnokságnak is ez volt a szezonnyitó versenye. Több mint 180 autó állt rajthoz. Folytatás május 10-én, Miskolcon.

A péntek esti rajtceremóniát követően szombaton és vasárnap már a versenyek következnek. A magyar és szlovák bajnoki idénynyitón több mint 200 autó áll rajthoz. A verseny miatt Eger környékén több helyen több órás útlezárásra kell felkészülni a hétvégén.

Egerben mindkét nap torlódásra lehet számítani a Kistályai úton, a régi Tüzép telepnél, a Faiskola utca – K2-es út kereszteződésénél és a Hadnagy utca – Ady utca kereszteződésénél, az Érsekkert bejáratánál. Vasárnap 17 és 20 óra között lezárják a Hibay, a Jókai, a Bajcsy-Zsilinszky, az Érsek, valamint a Fellner utcát is. Ekkor érkeznek ugyanis a célba, a Dobó térre az autók.
Az Eger környéki települések, így Egerbakta, Sirok, Terpes, Bátor, Szarvaskő, Egerbocs, Egerszalók és Egerszólát lakói már felkészültek a szurkolók – és persze a versenyzők – rohamára. A verseny távja 376 kilométer. A tíz gyorsasági szakasz teljes hossza 141 km, köztük egy hosszú, 28 km-es is Terpes és Sirok között, amit szombaton este kétszer is teljesítenek a versenyzők. Ismét lesznek WRC-k, eredményeik beleszámítanak az abszolút értékelésbe. A tavalyi nagy nevek közül az már biztos, hogy nem lesz itt Spitzmüller Csaba, viszont többen autót váltottak az elmúlt évhez képest, így például a 2011-es egri verseny győztese, Bútor Róbert is visszatér a Super2000-es kategóriához. Mivel nyílt nemzetközi bajnokságról van szó, ezért a magyar és szlovák versenyzők mellett lengyelek és csehek is lesznek.

-

Egy év szünet után ezen a hétvégén ismét lesz Eger Rali. A viadal rajtceremóniája április 5-én, pénteken 17.00 és 22.00 óra között lesz a Dobó téren. A versenyautók a Hibay utcán és a Kis-Dobó téren keresztül közelítik meg a főteret, majd a Bajcsy-Zsilinszky utcán át hagyják el a helyszínt.

Akik csak tehetik, a fenti időpontban kerüljék el járműveikkel Eger belvárosát. Útlezárásra lehet számítani a Kossuth Lajos utcában, az Eszterházy téri csomóponttól az Egészségház utcáig. Lezárják a Hibay, a Jókai, a Bajcsy-Zsilinszky, az Érsek, valamint a Fellner utcákat is. Torlódásra lehet számítani a Kistályai úti szervízparknál, a régi tüzép telepnél, a Faiskola utca – K2-es út kereszteződésénél és a Hadnagy utca – Ady utca kereszteződésénél, az Érsekkert bejáratánál. Szombaton és vasárnap több Eger környéki útszakasz le lesz zárva a verseny miatt. Az időpontokról és helyszínekről honlapunkon tájékozódhatnak.

Egyszerre két nagy nemzetközi sporteseménynek is helyet ad városunk a hétvégén. Egy év szünet után ismét Egerben kezdődik a rali országos bajnokság, illetve két év után újra Európa-bajnokságot rendezhetnek a shotokan karatésok a Kemény Ferenc Sportcsarnokban.

– Tíz évvel ezelőtt rendezték az első Eger Rallyet, bár most a tavalyi kihagyás miatt kilencedszer indul az országos rally idény a hevesi megyeszékhelyen – mondta az eseményt felvezető sajtótájékoztatón a szervezők részéről Lakat

A második Lóerő Nap eredetileg a hétvégi rali idénynyitó kiegészítő rendezvénye lett volna. A bajnoki futam elmaradt, a Lóerő Nap viszont nem, ami a végén kiegészült egy szimpátiafelvonulással, ami az elmaradt rali idénynyitóra emlékeztetett.

Attól, hogy elmaradt az Eger Rali, a II. Lóerő Napot megtartották a szervezők és ahogy ígérték a technikai sportok szerelmeseinek, igazi gumifüstös, benzinszagú programban vehettek részt az érdeklődők. A kijelölt rész a Nagylaposon, a patak mögötti területen volt, ahol a maguk és a nézők kedve szerint száguldhattak a különböző autók, quadok és motorok pilótái. Néhány raliversenyző is tiszteletét tette. Jedlóczky László az esemény végére egy szimpátia felvonulást szervezett a városban az elmaradt rali mellett. Ehhez bárki csatlakozhatott.
Az esemény végén több mint 30 autó gyűlt össze a parkolóban. Onnan safety car vezette fel a mezőnyt, végig a városon, egészen a Líceum mögé. Az autókat ezúttal nem csak versenyzők, hanem szimpatizánsok is vezették. Innen – mivel a Dobó tér, az eredeti rajtceremónia helye foglalt volt ebben az időben – jelképes rajttal zárták a demonstrációt.

Nyolc éve – általában április első hétvégéjén – Egerben kezdődött a magyar és az utóbbi időben a szlovák rally idény. A szervező bizottság hétfői bejelentése alapján 2012-ben elmarad az egri idénynyitó.

Már az is jelzésértékű volt, hogy nemrég lekerült a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség honlapjáról a rally szakág idei versenynaptára. Korábban a hat versenyhétvégéből három kérdéses volt, ezek között szerepelt az idénynyitó, a március 30-a és április 1-je közötti Eger Rally. A város nemrég 1,8 millió forint támogatást szavazott meg az eseményre.
A mai nap, azaz március 5-én, hétfőn Lakatos Róbert, a szervező bizottság vezetője hivatalosan is jelezte az MNASZ felé, hogy idézem: „Tehát, ezúton, hivatalosan értesítem az MNASZ-t és annak vezető tisztségviselőit, hogy az idei Eger Rallyet nem tudjuk megrendezni! Tisztelettel kérem, tájékoztatásom tudomásul vételét, valamint hogy az MNASZ versenynaptárában, amikor majd megjelenik a rallye bajnokság, az Eger Rallye rendezvényt ne szerepeltessék.”
Ez a közleményt több rally oldalon, így a rendezvény hivatalos honlapján is teljes terjedelmében olvasható. Erre az évre hat futamot, öt magyar helyszín mellett egy romániait, terveztek a szövetségben. Az egri mellett még két helyen volt kérdéses egy hónappal ezelőtt a rendezés.

A Bútor Róbert-Bacigal Igor páros mindössze 12 másodperces előnnyel nyerte a 2011-es I. osztályú magyar rali országos bajnokság szezonnyitó, egri futamát. A tavalyi bajnok Aschenbrenner-Pikó kettős lett a második, míg Kazárék a harmadik helyen végeztek. Az egri verseny egyben a szlovák rali bajnokság nyitányát is jelentette, amelyen a kassai ifjabb Béres József-Müller Róbert duó volt a leggyorsabb. A magyar-szlovák I. osztály szombati 86 indulójából vasárnapra 56-an értek célba.

Bár a magyar bajnokságban a WRC-k indulására nincs mód, a szlovákoknál ez nem akadály, így a két ország közös, egri rali idénynyitóján négy ilyen autót is láthattak a nézők a Dobó téri rajtceremónián és a következő két nap gyorsasági szakaszain. Az esélyesek közül elsőként a 207-es Peugeot-val versenyző ifjabb Tóth -Tagai kettős búcsúzott, majd a negyedik gyorsaságin Spitzmüllerék EVO X-es Mitsubihije is megadta magát: megállt a váltó. Vasárnap a Balogh – Holczer duó dobta el a Mitsubishit, ők is feladták a küzdelmet, de az előző napon összeszedett büntetések miatt Hidegék is kiszálltak a folytatásból. Az abszolút legjobb időt a szlovák bajnokságban érdekelt, Škoda Fabia WRC-vel versenyző kassai ifjabb Béres József – Müller Róbert duó érte el, akik a szombati technikai problémák ellenére megőrizték előnyüket az üldözőkkel szemben.
A magyaroknál a szuper 2000-es Peugeot 207-essel rajthoz álló Bútor Róbert – Bacigal Igorral párban – élete első bajnoki futamgyőzelmét ünnepelhette. 42 másodperccel maradt le Béres WRC-je mögött, de az utána következő ASI-ékat 12 másodperccel előzték meg.
A magyar összetett értékelésben Aschenbrennerék mögött a Kazár-Percze kettős lett a harmadik, Herczig a negyedik, Hadik pedig az ötödik. A hétfutamos OB április végén folytatódik Miskolcon.