Tags Posts tagged with "Nemzetközi Aventics Pneumobil Verseny"

Nemzetközi Aventics Pneumobil Verseny

-

November elején zárult a nevezés a 2020-as, sorrendben XIII. Nemzetközi Aventics Pneumobile versenyre. Ezek szerint jövőre kilenc ország 25 egyeteméről 48 csapat indulhat. Gyakorlatilag a teljes magyar felsőoktatás képviselteti magát, illetve újdonság, hogy ezúttal Törökországból is érkezett jelentkezés a sűrített levegővel hajtott járművek egri versenyére.

-

Két év szünet után ismét a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem egyik járműve érdemelte ki az Év Pneumobilja címet, amivel már 6 elsőségnél tart a fővárosi egyetem. A győztes csapat a három fizikai versenyszámból kettőt megnyert és a műszaki értékelésben is őket látta a legjobbnak a zsűri. Az egyetemek közötti csapatversenyben – az elmúlt három év eredményei alapján – ismét a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem diadalmaskodott.

-

Az első két versenyszámot, a műszaki és projekt bemutatót, lényegében már teljesítették a XII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Verseny résztvevői. A csapatoknak pénteken szakemberek és a zsűri tagjai előtt kellett beszámolniuk a járművek építésével kapcsolatos tapasztalataikról. Az igazi verseny, a távolsági, az ügyességi és a gyorsulási futamokkal szombaton reggel 8 óra után kezdődik az Érsekkertben.

 

-

Új a logó, új a szín, de a verseny változatlanul a hazai és külföldi műszaki felsőoktatási intézmények csapatai, illetve az általuk készített, sűrített levegővel hajtott járművek között dől majd el. Az idei pneumobil versenyre 8 ország 41 csapata, köztük 21 magyar nevezett. A csütörtöki és pénteki felvezető események után szombaton reggel a távolsági futammal indul a nemzetközi megmérettetés.

-

A kecskeméti Neumann János Egyetem hallgatóinak csapata nyerte a XI. Nemzetközi Aventics Pneumobil versenyt. A sűrített levegővel hajtott járművek egri seregszemléjén 9 országból 36 csapat állt rajthoz a három fizikai és egy technikai versenyszámban. Az év pneumobilja címet elnyerő kecskeméti Jok-Air első lett az ügyességi futamban és még egy különdíjat is kiérdemeltek. Az egyetemek közötti csapatversenyben – az elmúlt három év eredményei alapján – a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem diadalmaskodott.

-

Újabb két ország, Szlovákia és Svédország mérnökhallgatói csatlakoztak a sűrített levegővel hajtott járművek hagyományos egri versengéséhez. Az idei eseményen így 9 ország, 36 csapata vesz részt. A csütörtöki gépátvétel után pénteken délután a Dobó téren lesz a hivatalos megnyitó, ahol minden jármű felsorakozik. Szombaton 10 órától indul az első versenyfutam az Érsekkertben.

Az idei sűrített levegővel hajtott járművek májusi versenyére hét ország 59 csapata nevezett. Közülük év elejéig 50 küldte be az induláshoz szükséges tervdokumentációkat. Január 27-ig van lehetőségük hiánypótlásra a csapatoknak, ellenkező esetben nem indulhatnak a jubileumi, X. Nemzetközi Aventics Pneumobil versenyen.

A tervdokumentációk beküldése és ellenőrzése után 52 csapat teljesítette a regisztrációs feltételeket az idei egri Nemzetközi Aventics Pneumobil versenyre. Közülük 19-et hiánypótlásra köteleztek, amit január 25-ig kell teljesíteni. A többiek a szükséges elemek megérkezése után hozzákezdhetnek a három-, illetve négykerekű, sűrített levegővel hajtott járművek építéséhez.

-

A regisztráció és a gépátvétel után öt nemzet 43 csapata vesz részt az idei, sorrendben VII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen. A mai kvalifikációs futam után a tervek szerint szombaton délelőtt 10 órakor indul a sűrített levegővel hajtott járművek versenye a hosszú távú futammal. Az esemény helyszíne most is az Érsekkert lesz.

Újabb részvételi csúcs várható a szombati versenyen: ha minden benevezett jármű indulásra kész, akkor 43 csapat versenghet holnap a különböző futamokban „Az Év pneumobilja” címért. Újdonság, hogy az észt Tartuból is jött egy csapat, viszont a németeknek nem sikerült időben összehozni a versenyképes járművet, így maradt a már tavaly is rekordnak számító öt nemzet. Az észteken kívül a romániai Bacau-ból is először lesznek résztvevők. Most is a megszokott kategóriák várják a csapatokat, vagyis a konstrukció eredetisége, a távolsági, ügyességi és gyorsasági futam mellett megmaradt a Szenior és a tavaly bevezetett telemetria kategória is. Sok ismerős, korábbi győztes is itt van.
Minden további esélylatolgatás helyett érdemes ezeket a járműveket és az egyetemi és főiskolai hallgatókból álló csapatokat élőben is megszemlélni az Érsekkertben a szombaton délelőtt 10 órától kezdődő versenyeken. A hosszú távú, ügyességi és gyorsulási versenyszámok közben különböző kísérő rendezvények szórakoztatják majd az érdeklődőket.