Tags Posts tagged with "M25"

M25

-

Hamarosan megépülhet az Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös út. Az évek óta húzódó beruházás ügyében Habis László, Eger országgyűlési képviselője interpellált a Parlamentben. Az útvonal tervezésével, a kivitelezés ütemezésével kapcsolatban a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium pozitív választ adott.

Így mutat papíron az Egert elkerülő M25-ös út terve. A gyorsforgalmi út első tervei még 2002-ben készültek, amely azóta több változtatáson is átesett, ám az építésig tíz év alatt nem jutott el a folyamat. Az elkerülő út megépítésének ügyében Habis László április 26-án interpellált a Parlamentben. Mint azt a képviselő tájékoztatón közölte: hónapok óta dolgozik azon, hogy benyújthassa az interpellációt, és erre pozitív választ kapjon. Korábban ugyanis több államtitkár is elutasítóan nyilatkozott az út megépítéséről, mondván, hogy vannak az országban fontosabb közlekedési beruházások. A legutóbbi minisztériumi válasz pozitív volt. Fónagy János államtitkár pontos ütemtervet vázolt fel. Eszerint az M25-ös első, 2,5 km-es szakasz munkálataink támogatási szerződést aláírták. A füzesabonyi körforgalomtól Maklárig terjedő szakasz építése mintegy félmilliárd forintból az idei év második felében megkezdődhet. A második ütemben az út további 10 km-es szakaszának munkálatai kilenc milliárd forintból valósulhatnak meg. Az Egert az autópályával összekötő út így a tervek szerint 2013-ban, de legkésőbb 2014 első felében megépülhet. A beruházás költségeinek 85%-át uniós források biztosítják, 15%-át a kormányzati költségvetés fedezi. Habis László hozzátette: az út megépítésével az egész térség gazdasága, ipara, turizmusa és a lakosság is több lehetőséghez jut.

-

Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös út ügyében interpellált Habis László, Eger országgyűlési képviselője a Parlamentben. Az útvonal tervezéséről, a kivitelezés ütemezéséről szóló kérdésekre a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium válaszában tudatta: az előkészítő munkálatok folyamatban vannak, a tervezési, engedélyeztetési feladatokhoz hasonlóan. Az első építési szakasz kivitelezése ez év végén, a második a jövő évben kezdődhet. Az út átadását 2013-2014-re tervezik.

2012-re fejeződhet be az Egert az autópályával összekötő út építésének előkészítése – áll a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleményében. A több mint kétmilliárd forintba kerülő előkészületi munkákat az unió és az állam finanszírozza. A közlemény szerint a megvalósíthatósági tanulmányok elkészültek, az építési és hatósági engedélyek egy részét megszerezték, a kiviteli tervek egy része szintén elkészült. Az út első szakasza, a füzesabonyi körforgalom és Maklár közötti 2,6 kilométeres rész már rendelkezik a szükséges dokumentumokkal.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleménye:

Folyik az Eger–Füzesabony útszakasz régóta várt korszerűsítésének és új nyomvonalon való megépítésének előkészítése. Az újonnan építendő útszakasz a tervek szerint elkerüli majd az Eger és Füzesabony közötti településeket. Az előkészületi munkákat az Európai Unió társfinanszírozása teszi lehetővé.
A megvalósítás felé halad az Egert az M3 autópályával összekötő út korszerűsítése és részben új nyomvonalon való kiépítése. Jelenleg az előkészítés folyik, a megvalósíthatósági tanulmányok elkészültek, a jogerős építési és hatósági engedélyek egy része ugyancsak rendelkezésre áll, más részük megszerzése – a közműengedélyekéhez hasonlóan – előkészületben van. A kiviteli tervek egy része szintén elkészült. A tervezést a szabályszerű közbeszerzéssel kiválasztott Uvaterv Zrt. végzi. A beruházások előkészítése a tervek szerint 2012-ben fejeződik be.
A több ütemben építendő út első 2,6 kilométere már rendelkezik a szükséges dokumentumokkal. A 251. számú út a terv szerint a 3. számú főút és Maklár között a meglévő út nyomvonalán, kétszer egy sávos, óránként 90 kilométeres sebességre tervezett főútként épül ki. Az útszakaszon új csomópontot nem alakítanak ki, a 3. számú főútnál meglévő körforgalmi csomópont pedig változatlan marad.
A Maklárt és Andornaktályát elkerülő 10 kilométer hosszú, óránként 110 kilométeres sebességre tervezett, ugyancsak kétszer egy sávos főútszakasz az első 2,6 kilométer után 300 méterrel kiválik a meglévő útból, és új nyomvonalon halad. Ez a szakasz távlatban része lehet az Eger városát az M3 autópályával összekötő M25 autóútnak, így az elkerülő tbizonyos részeit annak fél pályájaként tervezik meg.
Az érintett útszakaszokon naponta jelenleg csaknem 4200 jármű közlekedik, a forgalom 2030-ra az előrejelzések szerint mintegy 50 százalékkal, 6600 jármű fölé emelkedik.
A beruházás előkészítésére a Közlekedési Operatív Program (KÖZOP) keretén belül bruttó 2,24 milliárd forint áll rendelkezésre, aminek 15 százaléka hazai forrás, 85 százalékát pedig az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) fedezi.